ISUZU 3,5 τόνων πετρελαιοκίνητο ανεμοφόρο 3500kg πετρελαιοκίνητο ανεμοφόρο
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΔύναμη souce | Μηχανή ντίζελ | Μηχανή | ISUZU C240 |
---|---|---|---|
Μέγιστο ύψος ανύψωσης | Πρότυπο 3M, επιλογές: Δωρεάν II & III Mast- 3,5~8M σε διαφορετικά κόστη | Μέγεθος πιρούνιου | 1220 mm ή 1070 mm |
Εκτιμημένη ικανότητα φόρτωσης | 3500 κιλά | Εγγύηση | 1 έτος ή ώρες απασχόλησης του 2000 |
Υψηλό φως | ISUZU 3,5 τόνων πετρελαιοκίνητο ανεμοφόρο,3500 kg πετρελαιοκίνητο ανελκυστήρα |
3500 κιλά / 3,5 τόνους ντίζελ, κινητήρας ISUZU με επιλογές για πέλμα - A-SF35
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η κληρονομιά της σειράς KAMUJA των προϊόντων έχουν πάντα υψηλή ποιότητα χαρακτηριστικά, η δομή του μηχανήματος είναι συμπαγής και εύλογη, ανυψωτική ικανότητα είναι ισχυρή, χαμηλό ποσοστό αποτυχίας.Χρησιμοποιείται ευρέως σε σταθμούς, λιμάνια, αεροδρόμια, εργοστάσια, αποθήκες και άλλες περιπτώσεις, είναι μηχανοποιημένη φόρτωση και εκφόρτωση και σύντομη απόσταση αποτελεσματικό εξοπλισμό.
Ειδικά χαρακτηριστικά
1 Σταθερό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας
Εξοπλισμένο με ώριμο, αξιόπιστο και ισχυρό κινητήρα ντίζελ IZUSU, που είναι ισχυρό, εξοικονόμηση ενέργειας και φιλικό προς το περιβάλλον.
Το κιβώτιο ταχυτήτων, ο άξονας κίνησης και ο άξονας διεύθυνσης κατασκευάζονται από γνωστούς εγχώριους και διεθνείς κατασκευαστές, με σταθερές και αξιόπιστες επιδόσεις.
2 ΣΤΡΟΤΡΙΚΑ ΤΑΜΜΑ που φέρουν φορτίο υψηλής αντοχής
Ο πύργος είναι συγκολλημένος από υψηλής ποιότητας υψίστης αντοχής έλασμα και είναι εξοπλισμένος με μεγάλα κυλίνδρους, οι οποίοι έχουν ισχυρή αντοχή και μακρά διάρκεια ζωής.τα φορτωτικά στοιχεία, όπως η καμπίνα και το αντίβαρο, έχουν ολοκληρώσει όλες την ανάλυση με πεπερασμένα στοιχεία της πίεσης και της κόπωσης.
Η δομή είναι λογική και η ποιότητα σταθερή.
3 Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα υψηλής ποιότητας
Υψηλής ποιότητας υδραυλικά εξαρτήματα που παράγονται από γνωστούς εγχώριους και ξένους κατασκευαστές, με αξιόπιστες επιδόσεις.η ορθολογική διάταξη των μαλακών και σκληρών σωλήνων εξασφαλίζει μικρή απώλεια πίεσης των σωλήνων και υψηλή συνολική απόδοση λειτουργίας της μηχανής.
Υιοθετεί έξυπνο ηλεκτρονικό όργανο συνδυασμού παρακολούθησης με υψηλή αξιοπιστία και το ηλεκτρικό σύστημα υιοθετεί υδατοασθενή σφραγισμένη δομή plug-in, η οποία είναι ασφαλής και αξιόπιστη.
Οι συνδυασμένοι λαμπτήρες με υψηλή αξιοπιστία και υψηλό επίπεδο σφράγισης παρέχουν πιο συγκεντρωμένη και καθαρή φωτεινότητα και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
4 ΕΠΙΣΤΡΟΠΟΣ ΑΚΙΝΩΣΗΣ
Η νέα δομή μεγάλης χωρητικότητας δεξαμενής νερού,το κανάλι εξαγωγής θερμότητας βελτιώθηκε με τη χρήση προηγμένης τεχνολογίας εξαγωγής θερμότητας και το εύλογα σχεδιασμένο κάλυμμα καθοδήγησης αέρα εξασφαλίζουν ότι ολόκληρη η μηχανή έχει καλή απόδοση εξαγωγής θερμότητας, εύκολη συντήρηση και μακρά διάρκεια ζωής.
Ραδιενεργός από χαλκό
5 ΕΝΩΡΙΚΟΣ ΧΩΡΙΟΣ ΕΠΙΧΡΗΜΑΤΟΥ
Το σύνολο του οχήματος υιοθετεί προηγμένο εργονομικό σχεδιασμό και είναι εξοπλισμένο με πολυεπίπεδη απορρόφηση κρούσεων για να παρέχει άνετο περιβάλλον λειτουργίας.είναι εξοπλισμένο με πλήρως υδραυλικό σύστημα με χαμηλή ροπή εισόδου.
Το τιμόνι, εύκολο στο τιμόνι, ενσωματωμένη σιδερένια καπό, καλή θερμο- και ηχομονόμηση.
Λοξοφόρο κάθισμα και ζώνη Εύκολο να ανοίξει το καπό του κινητήρα αυτοσχέδιο μετατροπέα ροπής πρώτης κατηγορίας
Συνολικά
ΤΑΡΑΦΟΣ ΑΠΟΤΕΛΕΙΑΣ
Ειδικές προδιαγραφές
Γενικά | Σχήμα | Α-SF35 | |||
Δυνατότητα φόρτωσης | 3500 | χιλιόγραμμο | |||
Κέντρο φόρτωσης | 500 | Μμμ | |||
Τύπος ισχύος | Ντίζελ | ||||
Μέγεθος | Υψόμετρο ανύψωσης | H | 3000 | Μμμ | |
Ελεύθερο ελαφρύ βάρος | H3 | 100 | Μμμ | ||
Μέγεθος πιρούνιου | 1070×125×45 1220×125×45 |
Μμμ | |||
Γωνία κλίσης του πλοίου | α/β | 6/12 | χλμ | ||
Πάνω από το φρούριο | Κ | 495 | Μμμ | ||
Συνολικές διαστάσεις | Διάρκεια προς το πρόσωπο του πιρούνι L1 | 4065 | Μμμ | ||
Συνολικό πλάτος | 1225 | Μμμ | |||
Συνολικό ύψος του πιρούνιου χαμηλωμένο H1 | 2060 | Μμμ | |||
Συνολικό ύψος του πιρούνιου υψώθηκε H2 | 4265 | Μμμ | |||
Συνολικό ύψος προστασίας H4 | 2165 | Μμμ | |||
Ράδιο στύσης | 2550 | Μμμ | |||
Απόδοση | Ταχύτητα οδήγησης (πλήρης/μη πλήρης) φορτίο) |
Υδραυλικά | 19/20 | χιλιόμετρα/ώρα | |
Μηχανικές | 8.8/8.8 | χιλιόμετρα/ώρα | |||
Επτά | 20/20 | χιλιόμετρα/ώρα | |||
Ταχύτητα ανύψωσης με ταχύτητα | 480 | mm/sec | |||
Μέγιστη βαθμιδωτικότητα | 20 | % | |||
Ειδικό βάρος | 4560 | χιλιόγραμμο | |||
Τροχοί και ελαστικά | Ελαστικά |
Μπροστά | 28 × 9-15-12PR | ||
Πίσω | 6.50-10PR | ||||
Τροχιά | Μπροστά | 1000 | Μμμ | ||
Πίσω | 970 | Μμμ | |||
Διαστήμα τροχών | 1700 | Μμμ | |||
Γη διαχωρισμός (πλήρης/χωρίς φορτίο) |
Πύργος | 110/135 | Μμμ | ||
Φρέμα | 130/135 | Μμμ | |||
Μονάδες κίνησης & έλεγχο |
Μηχανή | Τρόπος | ISUZU C240PKJ | ||
Ονομαστική ισχύς | 34.5/2500 | km/rpm | |||
Ονομαστική ροπή | 139/1800 | N.m/rpm | |||
Αριθμός φιάλης | 4 | ||||
Βόρεξστροκ | 92×100 | Μμμ | |||
Μετατόπιση | 2.67 | Α |