Όλα τα Προϊόντα
Υπεύθυνος Επικοινωνίας :
Javier He
WhatsApp :
+8618268198991
Στάσιμο ηλεκτρικό φορτηγό 1.5 τόνων που ανυψώνει φορτίο έως 7,2 μέτρα
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΛεπτομέρειες
| Υψηλό φως | Στεκόμενος στο φορτηγό Electric Reach,το φορτηγό Warehouse Electric Reach |
||
|---|---|---|---|
Περιγραφή προϊόντων
ΕΠΙΤΡΟΠΟΙΕΣ του προϊόντος
1Ο ελεγκτής διαθέτει λειτουργία αυτοδιάγνωσης, η φορητή μονάδα μπορεί να εμφανίζεται μετά τη σύνδεση του ελεγκτή με τον κωδικό βλάβης και να αντιμετωπίζει τα προβλήματα γρήγορα και με ακρίβεια.
2.Ο μπροστινός τροχός χρησιμοποιεί ένα μεγάλο σχήμα τροχών, το πλαίσιο του οχήματος είναι ανυψωμένο, ο δευτερεύων τροχός και στις δύο πλευρές του τροχού κίνησης παρέχει ασφαλή βοήθεια για το πλαίσιο,να έχει ικανότητα να ξεπερνά εμπόδια, σταθερό και ευέλικτο·
3Ο διακόπτης πεδίου μπορεί να ελέγχει τη λειτουργία του οχήματος και μετά την έξοδο ο διακόπτης πεδίου ενεργοποιείται, μπορεί να ενεργοποιήσει το όχημα και αντιστρόφως, το όχημα σταματά να κινείται,το σχέδιο βελτιώνει την ασφάλεια ολόκληρου του οχήματος;
4Το πλάι της θέσης οδηγού είναι εφοδιασμένο με οπίσθιο στήριγμα και το άνω μέρος του κλιβάνου είναι εφοδιασμένο με μαξιλάρι για το προσωπικό για να στηρίζει τα χέρια τους.Αυτοί οι δύο σχεδιασμοί βελτιώνουν σημαντικά την άνεση λειτουργίας του οδηγού.;
5.Ενσωματωμένα υψηλής ποιότητας σφυρηλατητικά πιρούνια, ρυθμίστε την προηγούμενη λειτουργία κλίσης, σχεδιασμό γάντζου, βολικό για τη ρύθμιση του υψηλής ποιότητας σφυρηλατημένου πιρούνι σε ένα κομμάτι εξοπλισμένο με λειτουργία κλίσης προς τα εμπρός και προς τα πίσωη σχεδίαση του γάντζου είναι βολική για τη ρύθμιση του πλάτους προς τα αριστερά και δεξιά, ώστε να εξασφαλίζεται η ακριβής στοίβα του χειριστή·
| Χαρακτηριστικά | Σχήμα | Q1530GB | Q1545GB | Q1572GB | ||
| Μονάδα ισχύος | ηλεκτρικό | ηλεκτρικό | ηλεκτρικό | |||
| Λειτουργία | Στεκόμενος | Στεκόμενος | Στεκόμενος | |||
| Ονομαστικό βάρος έλξης | Q (t) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | ||
| Κέντρο φόρτωσης | c (mm) | 500 | 500 | 500 | ||
| Κέντρο άξονα έως πλάτη πινακίδας | x (mm) | 395 | 395 | 395 | ||
| Βάση τροχού | y (mm) | 1460 | 1460 | 1460 | ||
| Βάρες | Βάρος λειτουργίας με μπαταρία | χιλιόγραμμο | 2850 | 3390 | 3740 | |
| Τροχοί/Ελαστικά | Τύπος τροχών | Πολυουρεθάνιο | Πολυουρεθάνιο | Πολυουρεθάνιο | ||
| Μέγεθος τροχού κίνησης | Φ×w(mm) | Φ343×130 | Φ343×130 | Φ343×130 | ||
| Μέγεθος τροχού ρουλεμπορίου | Φ×w(mm) | Φ250×120 | Φ250×120 | Φ250×120 | ||
| επιπλέον τροχούς (διάμετροι) | Φ×w(mm) | Φ178×73 | Φ178×73 | Φ178×73 | ||
| Τροχοί, αριθμός εμπρός/πίσω (x = οδηγηθεί) |
1,2/2 | 1,2/2 | 1,2/2 | |||
| πλάτος τροχιάς | β10 (mm) | 660 | 660 | 660 | ||
| πλάτος τροχιάς | β11 (mm) | 1038 | 1038 | 1038 | ||
| Μέγεθος | Κλίση άμαξας κατάρτισης/παραθυρίσματος, προς τα εμπρός/πίσω |
α/β (°) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| Υψόμετρος του πλοίου, χαμηλωμένος | h1 (mm) | 2044 | 2165 | 3065 | ||
| Ελεύθερη ανύψωση | h2 (mm) | 0 | 1320 | 2220 | ||
| Ανέβασμα | h3 (mm) | 3000 | 4500 | 7200 | ||
| Υψόμετρος του πλοίου, επεκταμένος | h4 (mm) | 3840 | 5340 | 8040 | ||
| Υψόμετρος προστασίας της κεφαλής (καμπίνα) | h6 (mm) | 2240 | 2240 | 2240 | ||
| Υψόμετρο πιρούνι, χαμηλότερα | h13 (mm) | 35 | 35 | 35 | ||
| Συνολικό μήκος | Πίνακας 1 (mm) | 2350 | 2350 | 2350 | ||
| Διάστημα έως το πρόσωπο του πιρούνιου | Διάταξη 1 | 1400 | 1400 | 1400 | ||
| Συνολικό πλάτος | β1/ β2 (mm) |
1168/1158 | 1168/1158 | 1168/1158 | ||
| Μέγεθος πιρούνιου | s/e/l (mm) | 35/100/950 | 35/100/950 | 35/100/950 | ||
| πλάτος των πιρούνιων | β5 (mm) | 200-775 | 200-775 | 200-775 | ||
| Απόσταση μεταξύ των υποστηρικτών Άκρα/επιφάνειες φόρτωσης |
β4 ((mm) | 808 | 808 | 808 | ||
| Απόσταση εμβέλειας | Γεωργία | 570 | 570 | 570 | ||
| Ελάχιστη καθαρή θέση εδάφους | m2 (mm) | 56 | 56 | 56 | ||
| πλάτος διαδρόμου με παλέτα 1000 x 1200 Πέρα από τα πιρούνια |
Αστ (mm) | 2890 | 2900 | 2900 | ||
| πλάτος διαδρόμου με παλέτα 800 x 1200 κατά μήκος των πιρούνων |
Αστ (mm) | 2940 | 2950 | 2950 | ||
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | Wa (mm) | 1830 | 1830 | 1830 | ||
| μήκος ανάμεσα στα χέρια των τροχών | Ι7 (μμ) | 1940 | 1940 | 1940 | ||
| Απόδοση | Ταχύτητα οδήγησης, φορτωμένη/αφόρτωτη | (km/h) | 8.5/9 | 8.5/9 | 8.5/9 | |
| Ταχύτητα ανύψωσης, με/χωρίς φορτίο | (mm/s) | 150/480 | 120/220 | 120/220 | ||
| Ταχύτητα μείωσης, με/χωρίς φορτίο | (mm/s) | 300/340 | 220/190 | 220/190 | ||
| Ταχύτητα εμβέλειας, φορτωμένη/αφόρτωτη | (mm/s) | 83/81 | 83/81 | 83/81 | ||
| Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης, με/χωρίς φορτίο |
(%) | Ασφάλεια, 1/10 | Ασφάλεια, 1/10 | Ασφάλεια, 1/10 | ||
| Φρένα λειτουργίας | ηλεκτρομαγνητικό | ηλεκτρομαγνητικό | ηλεκτρομαγνητικό | |||
| Οδήγηση | Μηχανή κίνησης, 60 λεπτών | (kW) | 6 | 6 | 6 | |
| Κατηγορία κινητήρα ανύψωσης σε S3 15% | (kW) | 7.7 | 7.7 | 7.7 | ||
| Η τάση της μπαταρίας / ονομαστική χωρητικότητα | (V/Ah) | 48/420 | 48/420 | 48/420 | ||
| Βάρος της μπαταρίας (± 5%) | (kg) | 700 | 700 | 700 | ||
| Άλλα | Τύπος ελέγχου κίνησης | Κλιματισμός | Κλιματισμός | Κλιματισμός | ||
| Επίπεδο θορύβου στο αυτί του χειριστή | (dB(A)) | ≤ 70 | ≤ 70 | ≤ 70 | ||
Συνιστώμενα προϊόντα