Όλα τα Προϊόντα
Υπεύθυνος Επικοινωνίας :
Javier He
WhatsApp :
+8618268198991
6000 κιλά ντίζελ φορτηγό ISUZU 6BG1 6 τόνων ανελκυστήρας για το πέλμα A-SF60
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΛεπτομέρειες
| κατάσταση | Νέο | Δύναμη souce | Μηχανή ντίζελ |
|---|---|---|---|
| Μηχανή | ISUZU 6BG1 | Μέγιστο ύψος ανύψωσης | Πρότυπο 3M, επιλογές: Δωρεάν II & III Mast- 3,5~8M σε διαφορετικά κόστη |
| Μέγεθος πιρούνιου | 1220 mm ή 1070 mm | Εκτιμημένη ικανότητα φόρτωσης | 6000 κιλά |
| Εγγύηση | 1 έτος ή ώρες απασχόλησης του 2000 | ||
| Υψηλό φως | 6000kg ντίζελ ανελκυστήρας,ISUZU 6BG1 6 τόνων ανελκυστήρας,6ΒΓ1 Βελτιωτήρας ντίζελ |
||
Περιγραφή προϊόντων
6000kg/6,0 Ton Diesel ISUZU κινητήρας με επιλογές για το πέλμα - A-SF60
ΕισαγωγήN
Κληρονόμησε τα υψηλά χαρακτηριστικά ποιότητας τουΚΑΜΟΥΖΑπροϊόντα σειράς.
Το μηχάνημα έχει τα πλεονεκτήματα της συμπαγής και εύλογης δομής, ισχυρή ανυψωτική ικανότητα, χαμηλό ποσοστό αποτυχίας και καλή συντήρηση.αποθήκες και άλλες περιπτώσεις, είναι η μηχανοποιημένη φόρτωση και εκφόρτωση και η μεταφορά μικρών αποστάσεων αποδοτικού εξοπλισμού.
Ειδικά χαρακτηριστικά
1 Σύστημα κινητήρα
Ο κινητήρας λειτουργεί σταθερά και αξιόπιστα, με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και μεγάλη ισχύ.
②HΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΟ
Ο σχεδιασμός της διπλής αντλίας επιτρέπει τη χωριστή λειτουργία των μονάδων χειρισμού και ανύψωσης,και η υδραυλική σύνδεση σχεδιασμένη ειδικά για την KAMUJA παρέχει υψηλή αξιοπιστία και μειώνει αποτελεσματικά το ποσοστό διαρροής πετρελαίου.Πλήρες υδραυλικό σύστημα καθοδήγησης χωρίς φορτίο, εύκολο στη λειτουργία. Μπορεί να διασφαλίσει ότι η ταχύτητα των εμπορευμάτων αυξάνεται υπό συνθήκες αδρανοποίησης, έτσι ώστε το όχημα να είναι πιο σταθερό και αξιόπιστο.
③Συστήματα μεταφοράς
Υιοθετήστε το κιβώτιο ταχυτήτων του εγχώριου κατασκευαστή πρώτης κατηγορίας, η ισχύς μετάδοσης είναι ισχυρή.
④Ηλεκτρικό σύστημα
Χρησιμοποιώντας την πιο πρόσφατη τεχνολογία καλωδίωσης και αδιάβροχο plug-in, πολυ-κανάλι ασφαλίστρια διάταξη, ασφαλές και αξιόπιστο.
⑤ΚΑΒ & ΚΟΝΣΟΛ
Η καμπίνα είναι ευρύχωρη με premium καθίσματα για μια άνετη εμπειρία οδήγησης.και η διαμόρφωση της άκρης μπορεί να δει από το κάθισμα του οδηγού για βέλτιστη ορατότητα κατά την ανάποδα για τον προσδιορισμό της απόστασης.
⑥DΤύπος πλαισίου είναι διαθέσιμος
Ευρύ οπτικό πεδίο/Επίπεδο 2 πλήρης ελευθερία/Επίπεδο 3 πλήρης ελευθερία
7ΑΤα εξαρτήματα είναι προαιρετικά για τη δουλειά.
Πλακέτα μεταφοράς πλάτων/βελόνα/σφίξιμο ρολ/μαλακό σφίξιμο, κλπ.
8ΑΕΠΙΧΡΗΤΙΚΕΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ/Περιβάλλον
Χρησιμοποιείται ευρέως σε σταθμούς, λιμάνια, αεροδρόμια, εργοστάσια, αποθήκες και άλλες περιπτώσεις, είναι μηχανοποιημένη φόρτωση και εκφόρτωση και μεταφορά μικρών αποστάσεων αποδοτικού εξοπλισμού
9FΗ κατανάλωση πετρελαίου/ΠΕΡΙΓΟΝΙΚΗ ΕΠΙΔΕΣΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΒΑΣΗ
Το όχημα έχει βελτιστοποιηθεί στο μέγιστο, βελτιώνοντας την απόδοση λειτουργίας, μειώνοντας αποτελεσματικά την κατανάλωση καυσίμου, εξοικονόμηση ενέργειας και προστασία του περιβάλλοντος.
10RΕΠΑΙΡΙΚΗ ΕΛΗΓΗΣΗ
Το τέλειο δίκτυο εξυπηρέτησης της KAMUJA, η έγκαιρη και προσεκτική εξυπηρέτηση,Είναι η γαλήνη του νου σας να χρησιμοποιήσετε το εξοπλισμό εγγύηση οικεία
ΟΠολύ.
ΤΑΡΑΦΟΣ ΑΠΟΤΕΛΕΙΑΣ
Ειδικές προδιαγραφές
| Γενικά | Σχήμα | Μονάδα | Α-SF60 | ||
| Δυνατότητα φόρτωσης | χιλιόγραμμο | 6000 | |||
| Κέντρο φόρτωσης | Μμμ | 500 | |||
| Τύπος ισχύος | Ντίζελ | ||||
| Μέγεθος | Υψόμετρο ανύψωσης | H | Μμμ | 3000 | |
| Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | H3 | Μμμ | 200 | ||
| Απόσταση από το πιρούνι ((Εξωτερική πλευρά | Μμμ | 300/1756 | |||
| Γωνία κλίσης του πλοίου | α/β | χλμ | 6/12 | ||
| Πάνω από το φρούριο | Κ | Μμμ | 615 | ||
| Συνολικές διαστάσεις | Διάρκεια προς το πρόσωπο του πιρούνι L1 | Μμμ | 4770 | ||
| Συνολικό πλάτος | Μμμ | 1995 | |||
| Συνολικό ύψος H1 | Μμμ | 2500 | |||
| Συνολικό ύψος για το υδρογόνο | Μμμ | 4380 | |||
| Συνολικό ύψος προστασίας H4 | Μμμ | 2460 | |||
| Ράδιο στροφής | Μμμ | 3320 | |||
| Διάμετρος διαδρόμου δεξιάς γωνίας | Μμμ | 3000 | |||
| Απόδοση | Ταχύτητα οδήγησης (πλήρης/χωρίς φορτίο) | Ταχύτητα πορείας | χιλιόμετρα/ώρα | 26/28 | |
| Ταχύτητα ανύψωσης | χιλιόμετρα/ώρα | 40/430 | |||
| Μέγιστη ικανότητα εκπαίδευσης (πλήρη/χωρίς φορτίο) | % | Ασφάλεια, 1/15 | |||
| Ειδικό βάρος | χιλιόγραμμο | 8640 | |||
| Τάξι | Ελαστικά |
Μπροστά | 8.25-15-14PR | ||
| Πίσω | 8.25-15-14PR | ||||
| Διάταξη ελαστικών | Μπροστά | Μμμ | 1470 | ||
| Πίσω | Μμμ | 1700 | |||
| Διαστήμα τροχών | Μμμ | 2250 | |||
| Ανοικτή θέση εδάφους | Κεραμίδας | Μμμ | 200 | ||
| Μονάδες κίνησης και ελέγχου | Μηχανή | Σχήμα | ISUZU6BG1 | ||
| Ονομαστική ισχύς | km/rpm | 82.4/2000 | |||
| Ονομαστική ροπή | N.m/rpm | 416.8/1500 | |||
| Αριθμός φιάλης | 6 | ||||
| Βόρεξστροκ | Μμμ | 105×125 | |||
| Μετατόπιση | Α | 5.785 | |||
| Μετατροπέας ροπής κιβώτιο μετάδοσης |
Τύπος | Υδραυλικά | |||
| Στροφή | Μπροστά και πίσω | 2/2 | |||
| Εργασιακή πίεση | MPa | 20 | |||
Συνιστώμενα προϊόντα